Odpowiedzi na zapytania, zmiany w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, zmiana terminu składania ofert
Data utworzenia: 06-11-2012
Tryb udzielenia zamówienia
przetarg nieograniczony
Rodzaj zamówienia
zamówienia na roboty budowlane
Przedmiot zamówienia
Przebudowa układu komunikacyjnego w rejonie wiaduktu kolejowego na ul. Kunickiego w Lublinie (droga wojewódzka nr 835)
Rodzaj dokumentu
odpowiedzi na zapytania i zmiana treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia
Informacje o zamówieniu
DOTYCZY: postępowania o zamówienie publiczne prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na „Przebudowę układu komunikacyjnego w rejonie wiaduktu kolejowego na ul. Kunickiego w Lublinie (droga wojewódzka nr 835)”.
Informuję, iż w/w postępowaniu wpłynęły zapytania, poniżej treść zapytań wraz z odpowiedziami:
1) Czy wywycenie oferty należy uwzględnić wykonanie przebudowy kanalizacji deszczowej widocznej na Planie Sytuacyjnym Zagospodarowania Terenu – zakres realizowany przez Urząd Miasta Lublin?
Odpowiedź: Zakres robót budowlanych dla ww. zadania nie obejmuje przebudowy kanalizacji deszczowej. Roboty te będą zrealizowane przez PKP PLK S.A.
2) Wykonanie robót ziemnych wymaga wykorzystania koparek co wiąże się z koniecznością wyłączenia napięcia w trakcji trolejbusowej. Czy oferent winień uwzględnić w ofercie koszt zamiennej komunikacji autobusowej.
Odpowiedź: Nie należy uwzględniać w ofercie kosztów z tytułu zamiennej komunikacji autobusowej.
Zamawiający informuje, że należy przewidzieć konieczność wykonania robót z użyciem sprzętu umożliwiającego pracę pod czynną siecią trakcyjną.
3) Czy w związku z koniecznością przygotowania Projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu Zamawiający określił warunki Tymczasowej Organizacji Ruchu (podział realizacji na dwa etapy: jezdnia wschodnia, jezdnia zachodnia z utrzymaniem wahadłowego przejazdu komunikacji zbiorowej)?
Odpowiedź: Zamawiający informuje, że roboty wykonywane będą etapowo – zgodnie z przesłanym przez PKP PLK S.A. harmonogramem robót (załącznik nr 1), którego zapisy należy uwzględnić podczas sporządzania Projektu Czasowej Organizacji Ruchu.
4) Czy w zakresie zadania oferent winien uwzględnić Stałą Organizację Ruchu (oznakowanie poziome, wymiana oznakowania pionowego) co wynika z Umowy § 4 pkt 3 ppkt 11. Jeżeli tak to czy jest dostępny Projekt Stałej Organizacji Ruchu?
Odpowiedź: Zadanie obejmuje swoim zakresem Stałą Organizację Ruchu.
Zamawiający informuje, że działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010 r. nr 113, poz. 759 z późn. zm.) dokonuje zmiany treści SIWZ poprzez załączenie Projektu Stałej Organizacji Ruchu.
5) Zgodnie z przyjętą kategorią obciążenia ruchem KR5 podłoże gruntowe G1 winno charakteryzować się wtórnym modułem sprężystości nie mniejszym niż 120 MPa. Zgodnie z Załącznikiem graficznym Nr 3 Przekroje Konstrukcyjne dla istniejącego podłoża gruntowego określono E” min na 80 MPa. Czy w związku z powyższym należy wzmocnić istniejące podłoże gruntowe zgodnie z warunkami technicznymi jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 z dnia 14 maja 1999 poz. 430) (np. warstwą piasku stabilizowanego cementem Rm=5.0 MPa gr. 15 cm).
Odpowiedź: Zgodnie z wynikami badań geologicznych podłoża gruntowego zawartymi w opisie technicznym do projektu, istniejące podłoże gruntowe zostało zakwalifikowane do grupy nośności G1 i po zagęszczeniu powinno charakteryzować się wtórnym modułem sprężystości nie mniejszym niż 120 MPa odpowiednio dla przyjętej kategorii obciążenia ruchem KR5. Koszty ewentualnej czynności związane z doprowadzeniem podłoża do wymaganego stanu Wykonawca powinien uwzględnić w wycenie ofertowej.
6) Wynikający z Umowy obowiązek zabezpieczenia praw właścicieli budynków sąsiadujących z terenem budowy przed wszelkimi szkodami jakie mogą powstać w trakcie prowadzenia robót budowlanych zobowiązuje oferenta do wykonania szczegółowej inwentaryzacji istniejących budynków. Czy Zamawiający lub wykonawcy robót związanych z przebudową terenu dysponują taką inwentaryzacją?
Odpowiedź: Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie nie dysponuje inwentaryzacją istniejących budynków sąsiadujących z terenem budowy.
Ponadto, Zamawiający informuje, że działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010 r. nr 113, poz. 759 z późn. zm.) dokonuje zmiany treści SIWZ oraz wzoru umowy (zał. nr 9 do SIWZ) poprzez zmianę terminu realizacji zamówienia.
Pkt 4 SIWZ otrzymuje brzmienie:
„Termin wykonania zamówienia – od daty zawarcia umowy do dnia 21.12.2012 r.”.
§ 5 ust. 2 wzoru umowy otrzymuje brzmienie:
„Ustala się termin realizacji wykonania przedmiotu umowy: od daty zawarcia umowy do dnia 21.12.2012 r.”.
W załączeniu, nowy obowiązujący wzór umowy.
Jednocześnie, w związku z art. 12a ust. 2 oraz działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych, Zamawiający dokonuje zmiany zapisów dotyczących terminów składania ofert i otwarcia ofert wskazanych w punkcie 11 SIWZ. Nowe terminy składania i otwarcia ofert:
Składanie ofert – do dnia 09.11.2012 r. do godziny 9:30.
Otwarcie ofert – w dniu 09.11.2012 r. o godzinie 10:00.
Pozostałe zapisy Specyfikacji Istotnych Warunków zamówienia pozostają bez zmian.
W załączeniu:
1. Harmonogram robót związanych z przebudową ulicy Kunickiego przesłany przez
PKP PLK S.A.
2. Projekt Stałej Organizacji Ruchu.
3. Nowy, obowiązujący wzór umowy (zał. nr 9 do SIWZ).
Informuję, iż w/w postępowaniu wpłynęły zapytania, poniżej treść zapytań wraz z odpowiedziami:
1) Czy wywycenie oferty należy uwzględnić wykonanie przebudowy kanalizacji deszczowej widocznej na Planie Sytuacyjnym Zagospodarowania Terenu – zakres realizowany przez Urząd Miasta Lublin?
Odpowiedź: Zakres robót budowlanych dla ww. zadania nie obejmuje przebudowy kanalizacji deszczowej. Roboty te będą zrealizowane przez PKP PLK S.A.
2) Wykonanie robót ziemnych wymaga wykorzystania koparek co wiąże się z koniecznością wyłączenia napięcia w trakcji trolejbusowej. Czy oferent winień uwzględnić w ofercie koszt zamiennej komunikacji autobusowej.
Odpowiedź: Nie należy uwzględniać w ofercie kosztów z tytułu zamiennej komunikacji autobusowej.
Zamawiający informuje, że należy przewidzieć konieczność wykonania robót z użyciem sprzętu umożliwiającego pracę pod czynną siecią trakcyjną.
3) Czy w związku z koniecznością przygotowania Projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu Zamawiający określił warunki Tymczasowej Organizacji Ruchu (podział realizacji na dwa etapy: jezdnia wschodnia, jezdnia zachodnia z utrzymaniem wahadłowego przejazdu komunikacji zbiorowej)?
Odpowiedź: Zamawiający informuje, że roboty wykonywane będą etapowo – zgodnie z przesłanym przez PKP PLK S.A. harmonogramem robót (załącznik nr 1), którego zapisy należy uwzględnić podczas sporządzania Projektu Czasowej Organizacji Ruchu.
4) Czy w zakresie zadania oferent winien uwzględnić Stałą Organizację Ruchu (oznakowanie poziome, wymiana oznakowania pionowego) co wynika z Umowy § 4 pkt 3 ppkt 11. Jeżeli tak to czy jest dostępny Projekt Stałej Organizacji Ruchu?
Odpowiedź: Zadanie obejmuje swoim zakresem Stałą Organizację Ruchu.
Zamawiający informuje, że działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010 r. nr 113, poz. 759 z późn. zm.) dokonuje zmiany treści SIWZ poprzez załączenie Projektu Stałej Organizacji Ruchu.
5) Zgodnie z przyjętą kategorią obciążenia ruchem KR5 podłoże gruntowe G1 winno charakteryzować się wtórnym modułem sprężystości nie mniejszym niż 120 MPa. Zgodnie z Załącznikiem graficznym Nr 3 Przekroje Konstrukcyjne dla istniejącego podłoża gruntowego określono E” min na 80 MPa. Czy w związku z powyższym należy wzmocnić istniejące podłoże gruntowe zgodnie z warunkami technicznymi jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 z dnia 14 maja 1999 poz. 430) (np. warstwą piasku stabilizowanego cementem Rm=5.0 MPa gr. 15 cm).
Odpowiedź: Zgodnie z wynikami badań geologicznych podłoża gruntowego zawartymi w opisie technicznym do projektu, istniejące podłoże gruntowe zostało zakwalifikowane do grupy nośności G1 i po zagęszczeniu powinno charakteryzować się wtórnym modułem sprężystości nie mniejszym niż 120 MPa odpowiednio dla przyjętej kategorii obciążenia ruchem KR5. Koszty ewentualnej czynności związane z doprowadzeniem podłoża do wymaganego stanu Wykonawca powinien uwzględnić w wycenie ofertowej.
6) Wynikający z Umowy obowiązek zabezpieczenia praw właścicieli budynków sąsiadujących z terenem budowy przed wszelkimi szkodami jakie mogą powstać w trakcie prowadzenia robót budowlanych zobowiązuje oferenta do wykonania szczegółowej inwentaryzacji istniejących budynków. Czy Zamawiający lub wykonawcy robót związanych z przebudową terenu dysponują taką inwentaryzacją?
Odpowiedź: Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie nie dysponuje inwentaryzacją istniejących budynków sąsiadujących z terenem budowy.
Ponadto, Zamawiający informuje, że działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010 r. nr 113, poz. 759 z późn. zm.) dokonuje zmiany treści SIWZ oraz wzoru umowy (zał. nr 9 do SIWZ) poprzez zmianę terminu realizacji zamówienia.
Pkt 4 SIWZ otrzymuje brzmienie:
„Termin wykonania zamówienia – od daty zawarcia umowy do dnia 21.12.2012 r.”.
§ 5 ust. 2 wzoru umowy otrzymuje brzmienie:
„Ustala się termin realizacji wykonania przedmiotu umowy: od daty zawarcia umowy do dnia 21.12.2012 r.”.
W załączeniu, nowy obowiązujący wzór umowy.
Jednocześnie, w związku z art. 12a ust. 2 oraz działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych, Zamawiający dokonuje zmiany zapisów dotyczących terminów składania ofert i otwarcia ofert wskazanych w punkcie 11 SIWZ. Nowe terminy składania i otwarcia ofert:
Składanie ofert – do dnia 09.11.2012 r. do godziny 9:30.
Otwarcie ofert – w dniu 09.11.2012 r. o godzinie 10:00.
Pozostałe zapisy Specyfikacji Istotnych Warunków zamówienia pozostają bez zmian.
W załączeniu:
1. Harmonogram robót związanych z przebudową ulicy Kunickiego przesłany przez
PKP PLK S.A.
2. Projekt Stałej Organizacji Ruchu.
3. Nowy, obowiązujący wzór umowy (zał. nr 9 do SIWZ).
Załącznik
harmonogram robót - przebudowa ul. Kunickiego (PKP PLK).pdf
Data dodania: 06-11-2012
Rozmiar załącznika: 1,02 MB
harmonogram robót - przebudowa ul. Kunickiego (PKP PLK).pdf
Projekt Stałej Organizacji Ruchu.zip
Data dodania: 06-11-2012
Rozmiar załącznika: 8,24 MB
Projekt Stałej Organizacji Ruchu.zip
zał. 9 - wzór umowy.pdf
Data dodania: 06-11-2012
Rozmiar załącznika: 121,07 KB
zał. 9 - wzór umowy.pdf
Podmiot udostępniający informację: Urząd Miasta Lublin
Odpowiedzialny za treść informacji: Pidek Kazimierz
Wytworzył informację: Charachajczuk Agnieszka
Czas wytworzenia informacji: 06-11-2012
Informację wprowadził: ZDM - Charachajczuk Agnieszka
Czas udostępnienia informacji/modyfikacji: 06-11-2012
Ostatnio modyfikował: Agnieszka Charachajczuk
Wersja: 1
Data | Użytkownik | Zmiany | Zapisane wersje |
---|---|---|---|
06-11-2012 | Agnieszka Charachajczuk | Utworzenie dokumentu | Wersja aktualnie wyświetlana |