Informacje o zamówieniu
DOTYCZY: postępowania o zamówienie publiczne prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na zaprojektowanie i wykonanie przebudowy ul. Walecznych w Lublinie na odcinku od ul. Ponikwoda do ul. Berberysowej oraz pełnienie nadzoru autorskiego.
Uprzejmie informuję, iż w przedmiotowym postępowaniu wpłynęły następujące zapytania:
1. Zwracamy się z prośbą o zamieszczenie warunków technicznych MPWiK oraz określenie zakresu monitoringu i oczyszczania kanalizacji.
Odpowiedź:
Zamawiający informuje, że nie należy występować o warunki MPWIK, natomiast monitoring oraz czyszczenie kanalizacji deszczowej należy wykonać na odcinku od pierwszej do ostatniej studni znajdującej się w zakresie objętym przebudową.
2. Prosimy o potwierdzenie zapisu: „jeżeli po wykonaniu monitoringu kanalizacji okaże się, że kanał wymaga remontu lub punktowych napraw to Zamawiający wykona je we własnym zakresie lub zleci wykonawcy w ramach robót dodatkowych”.
Odpowiedź:
Przytoczony zapis nie występuje w PFU. Zamawiający, informuje jednak, że Wykonawca nie będzie zobowiązany do remontu sieci kanalizacji deszczowej poza elementami wskazanymi w PFU.
3. Zamieszczenie warunków technicznych z PGE Dystrybucja – kolizja z kablem eWD.
Odpowiedź:
Zamawiający wyjaśnia, że nie przewiduje przebudowy kabla eWD.
4. Wyszczególnienia materiałów z rozbiórki, które należy przekazać Zamawiającemu.
Odpowiedź:
Zamawiający informuje, że wszystkie materiały z rozbiórki, które wskaże przedstawiciel Zamawiającego należy przekazać do magazynu Zamawiającego.
5. Informacji dotyczącej istniejącej konstrukcji drogi.
Odpowiedź:
Według dokumentacji, którą posiada Zamawiający tj. projektu technicznego ul. Walecznych w Lublinie, konstrukcja istniejącej jezdni przedstawia się następująco:
- 5 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego średnioziarnistego o strukturze zamkniętej, wg PN-74/S-96022,
- 5 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego średnioziarnistego o strukturze częściowo zamkniętej, wg PN-74/S-96022,
- 20 cm - podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem, Rm=5 MPa, wykonana w betoniarce, wg BN-68/8933-08,
- 15 cm - warstwa pomocnicza podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem, Rm=2,5 MPa, wykonana w betoniarce, wg BN-68/8933-08.
Jednakże Zamawiający nie dokonywał odkrywki konstrukcji.
6. Sprecyzowania zakresu przebudowy krawężników i chodników, czy należy wykonać obustronną wymianę krawężników na nowe (w PFU założono, wymianę jednostronną na poszerzeniu, a z uwagi na zalecaną konstrukcję wzmocnienia odkrycie krawężników na stronie nieprzebudowywanej również ulegnie zmianie).
Odpowiedź:
Zamawiający wyjaśnia, że wymianę krawężników na nowe przewiduje się jedynie po stronie poszerzenia jezdni. Przebudowie podlega tylko fragment chodnika na skrzyżowaniu ul. Walecznych z ul. Ponikwoda.
7. Czy do przebudowania chodnika przylegającego do krawężnika należy wykorzystać kostkę i obrzeża z istniejącego chodnika czy przewidzieć zakup nowych materiałów.
Odpowiedź:
Zamawiający informuje, że przebudowie podlega jedynie fragment chodnika na skrzyżowaniu ul. Walecznych z ul. Ponikwoda. Dopuszcza się możliwość wykonania przebudowy z istniejących materiałów z wyjątkiem krawężników, które na całej długości przebudowy po stronie poszerzenia powinny być nowe wraz z ławą i oporem. Zamawiający nie przewiduje budowy nowego chodnika ani opaski po stronie poszerzenia jezdni.
8. Zalecana konstrukcja na poszerzanym odcinku nie spełnia wymagań z Dziennika Ustaw nr 43 dla drogi o kategorii ruchu KR3 pod względem gr. pakietu warstw bitumicznych. Wykonanie podbudowy ze stabilizacji betonowej RM=5 MPa bezpośrednio pod w-wami bitumicznymi powodować będzie w przyszłości powstawanie spękań odbitych, a ponadto nie jest zalecane stosowanie na jednej jezdni konstrukcji półsztywnej i konstrukcji podatnej – zwracamy się o zmianę zaleceń.
Odpowiedź:
Zamawiający informuje, że zalecana konstrukcja jest zgodna z konstrukcją istniejącej jezdni. Ponadto Zamawiający w celu ograniczenia ewentualnych spękań odbitych zaleca zastosowanie siatki wzmacniającej między warstwami bitumicznymi. Zarówno Dziennik Ustaw, jak i Zamawiający przedstawia jedynie zalecane konstrukcje. Projektant powinien przedstawić rozwiązanie zgodne z posiadaną wiedzą, obowiązującymi przepisami prawa i warunkami do projektowania.
9. Sprecyzowania czy warstwa wyrównawcza ma zostać zaprojektowana wg WT-2 2010 zgodnie z zaleceniami określonymi w PFU czy zgodnie z załączonymi warunkami z Wydziałami Realizacji Inwestycji - „do wzmocnienia nawierzchni należy przewidzieć warstwy bitumiczne z zastosowaniem polimeroasfaltów”. Zastosowanie polimeroasfaltów w w-wy wyrównawczej wymusi zastosowanie ich również do warstwy wiążącej na poszerzeniu z uwagi na technologię wykonania.
Odpowiedź:
Zamawiający informuje, że do warstwy wiążącej na poszerzeniu jezdni należy zastosować taki rodzaj nawierzchni jak został podany w PFU oraz WT-2 2010. Warstwę ścieralną na całej szerokości jezdni należy wykonać zgodnie ze zaktualizowanym PFU, tj. z betonu asfaltowego SMA 8 45/80-55, KR 3-4, kruszywo bazaltowe wg WT-2 2010 ,,Mieszanki mineralno-asfaltowe. Wymagania techniczne".
10. Potwierdzenia, że zakres robót kończy się na łuku ze skrzyżowaniem z ul. Ponikwoda – zakres nie obejmuje przebudowy skrzyżowania (wyspy, przejścia dla pieszych itp.).
Odpowiedź:
Zamawiający nie przewiduje przebudowy przedmiotowego skrzyżowania w zakresie wyspy i lokalizacji przejścia dla pieszych. Zamawiający przewiduje jedynie wymianę krawężników, również w obrębie przejścia dla pieszych.
11. Czy Zamawiający potwierdza, że realizacja zadania odbywać się będzie na podstawie zgłoszenia robót, a nie pozwolenia na budowę (zakres obejmuje przebudowę sieci gazowej).
Odpowiedź:
Wykonawca opracuje dokumentację projektową obejmującą wszystkie branże wchodzące w skład przedmiotowego zadania na podstawie, których zostanie wydana zgoda na prowadzanie robót.
12. Z uwagi na konieczność ujednolicenia podbudowy istniejącej drogi i poszerzenia prosimy o zmianę wykonania warstwy podbudowy ze stabilizacji o Rm – 5 MPa na podbudowę z kamienia.
Odpowiedź:
Zamawiający podtrzymuje zapisy PFU w zakresie konstrukcji podbudowy jezdni. Konstrukcja poszerzenia jezdni została dostosowana do konstrukcji jezdni istniejącej.
Zamawiający działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 907 z późn. zm.) dokonuje zmiany treści zał. nr 1 do SIWZ Program funkcjonalno-użytkowy w zakresie parametrów warstwy ścieralnej.
Pozostałe zapisy SIWZ pozostają bez zmian.
W załączeniu Zamawiający przekazuje:
- Zał. nr 1 – nowy aktualnie obowiązujący PFU.
Załącznik
Data | Użytkownik | Zmiany | Zapisane wersje |
---|---|---|---|
27-10-2014 | Paweł Czarnecki | Utworzenie dokumentu | Wersja aktualnie wyświetlana |