Odpowiedzi na zapytania wraz z informacją o zmianie treści SIWZ
Data utworzenia: 20-05-2013
Tryb udzielenia zamówienia
przetarg nieograniczony
Rodzaj zamówienia
zamówienia na roboty budowlane
Przedmiot zamówienia
Zaprojektowanie wraz z budową i przebudową zatok autobusowych przy drogach publicznych na terenie miasta Lublina (14 zatok) oraz pełnienie nadzoru autorskiego - w ramach projektu pn. „Modernizacja infrastruktury przystankowej wraz z budową systemu informacji pasażerskiej dla poprawy jakości funkcjonowania komunikacji miejskiej w Lublinie” współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2007 – 2013
Rodzaj dokumentu
odpowiedzi na zapytania i zmiana treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia
Informacje o zamówieniu
Dotyczy postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na zaprojektowanie wraz z budową i przebudową zatok autobusowych przy drogach publicznych na terenie miasta Lublina (14 zatok) oraz pełnienie nadzoru autorskiego - w ramach projektu pn. „Modernizacja infrastruktury przystankowej wraz z budową systemu informacji pasażerskiej dla poprawy jakości funkcjonowania komunikacji miejskiej w Lublinie” współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2007 – 2013.
W przedmiotowym postępowaniu wpłynęły następujące pytania dotyczące treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia:
1. Stare słupy oświetleniowe na zatokach na ulicy Diamentowej za skrzyżowaniem z ul. Olszewskiego po stronie osiedla oraz przed skrzyżowaniem z ul. Energetyków obecnie stoją "w nawierzchni" nowych zatok. Czy w ramach przebudowy oświetlenia, prócz kosztu demontażu słupów, należy policzyć koszt demontażu istniejących kabli oświetleniowych? Jeśli tak, to do kosztu demontażu kabli należy doliczyć również koszt rozbiórki części nawierzchni, wykonania wykopu a następnie odtworzenia podbudów i nawierzchni istniejących zatok autobusowych. Spowoduje to wzrost wartości oferty Wykonawcy.
Odpowiedź nr 1
W ramach przebudowy oświetlenia kabli ułożonych pod nową nawierzchnią nie należy demontować, a tylko przepiąć i zmufować w terenie poza nawierzchnią zatoki . Jedynie w miejscach zdemontowanego słupa należy odtworzyć nawierzchnię .
2. Na istniejącym przystanku na ul. Romera za skrzyżowaniem z ul. Medalionów występuje słup ogłoszeniowy. Czy należy doliczyć koszty ustawienia nowego słupa czy jedynie koszty ewentualnej rozbiórki starego?
Odpowiedź nr 2
Słup ogłoszeniowy występujący na przystanku „skrzyżowanie ul. Romera i Medalionów” należy przesunąć aby nie kolidował z zatoką ( słup nie jest na stałe złączony z podłożem).
3. Na istniejącym przystanku na ul. Romera za skrzyżowaniem z ul. Medalionów występuje słup oświetleniowy. Czy należy doliczyć koszty usunięcia ewentualnej kolizji z oświetleniem w tym miejscu?
Odpowiedź nr 3
Na zatoce przy ul. Romera za skrzyżowaniem z ul. Medalionów. występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowymi. Zgodnie z zapisami SIWZ zakres zamówienia obejmuje opracowanie projektu wykonawczego usunięcia ewentualnych kolizji z uzbrojeniem podziemnym i nadziemnym bądź ich zabezpieczenia (pkt 3.2.1.4. SIWZ), a także wykonanie robót budowlanych na podstawie sporządzonej dokumentacji (pkt 3.2.5. SIWZ). W związku z powyższym Wykonawca musi uwzględnić koszty usunięcia w/w kolizji.
Jednocześnie Zamawiający działając zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010r. Nr 113 poz. 759 z późn. zm.) dokonuje zmian zapisów SIWZ w następującym zakresie:
1) Pkt 3.2.5.8. SIWZ otrzymuje brzmienie:
„Budowa zatoki na ul. Romera za skrzyżowaniem z ul. Medalionów (występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowym).”
2) We wzorze umowy (załącznik nr 7 do SIWZ) zmianie ulegają zapisy § 2 ust. 2 pkt 5) lit. h), który otrzymuje brzmienie:
„Budowa zatoki na ul. Romera za skrzyżowaniem z ul. Medalionów (występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowym).”
Nowy aktualny i obowiązujący wzór umowy (załącznik nr 7 do SIWZ) w załączeniu.
3) W programie funkcjonalno – użytkowym (załącznik nr 8 do SIWZ) zmianie ulegają zapisy punkt 1 Zakres zamówienia, lit. e) tiret 8, który otrzymuje brzmienie
„Budowa zatoki na ul. Romera za skrzyżowaniem z ul. Medalionów (występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowym).”
Nowy aktualny i obowiązujący program funkcjonalno – użytkowy (załącznik nr 8 do SIWZ) w załączeniu.
4. Na istniejącym przystanku na ul. Romera na przeciw posesji nr 91-97 występuje słup oświetleniowy. Czy należy doliczyć koszty usunięcia ewentualnej kolizji z oświetleniem w tym miejscu?
Odpowiedź nr 4
Na zatoce przy ul. Romera na przeciw posesji nr 91-97 występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowymi. Zgodnie z zapisami SIWZ zakres zamówienia obejmuje opracowanie projektu wykonawczego usunięcia ewentualnych kolizji z uzbrojeniem podziemnym i nadziemnym bądź ich zabezpieczenia (pkt 3.2.1.4. SIWZ), a także wykonanie robót budowlanych na podstawie sporządzonej dokumentacji (pkt 3.2.5. SIWZ). W związku z powyższym Wykonawca musi uwzględnić koszty usunięcia w/w kolizji.
Jednocześnie Zamawiający działając zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010r. Nr 113 poz. 759 z późn. zm.) dokonuje zmian zapisów SIWZ w następującym zakresie:
1) Pkt 3.2.5.10. SIWZ otrzymuje brzmienie:
„Budowa zatoki na ul. Romera na przeciw posesji nr 91-97 (występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowym).”
2) We wzorze umowy (załącznik nr 7 do SIWZ) zmianie ulegają zapisy § 2 ust. 2 pkt 5) lit. j), który otrzymuje brzmienie:
„Budowa zatoki na ul. Romera na przeciw posesji nr 91-97 (występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowym).”
Nowy aktualny i obowiązujący wzór umowy (załącznik nr 7 do SIWZ) w załączeniu.
3) W programie funkcjonalno – użytkowym (załącznik nr 8 do SIWZ) zmianie ulegają zapisy punkt 1 Zakres zamówienia, lit. e) tiret 10, który otrzymuje brzmienie
„Budowa zatoki na ul. Romera na przeciw posesji nr 91-97 (występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowym).”
Nowy aktualny i obowiązujący program funkcjonalno – użytkowy (załącznik nr 8 do SIWZ) w załączeniu.
5. Na ulicy Unii Lubelskiej występuje trakcja trolejbusowa. Czy w koszcie wykonania nowej zatoki przy ogródkach działkowych należy ująć koszty usunięcia ewentualnej kolizji tj. przestawienia słupa i zawieszenia trakcyjnego w obrębie przystanku? Jeśli tak, to czy należy przewidzieć koszty ewentualnej komunikacji zastępczej na czas wyłączenia sieci trakcyjnej.
Odpowiedź nr 5
Ulica Unii Lubelskiej - kolizje ze słupami trakcyjnymi zostaną usunięte w trakcie realizacji prac przy przebudowie trakcji ( w ramach innego zadania).
6. Na załączonych planach sytuacyjnych, w miejscu projektowanych zatok autobusowych występują sieci teletechniczne i wodociągowe. Konstrukcja zatok autobusowych dla kategorii ruchu KR3-4, licząc z podbudową to ok 50 cm grubości. Przy tak założonej grubości wystąpią kolizje z istniejącą siecią wodociągową i teletechniczną. Czy należy doliczyć koszty związane z usunięciem kolizji wodociągowych i teletechnicznych (rury osłonowe, przełożenia kabli teletech. / rur wodociągowych)?
Odpowiedź nr 6
Opracowany projekt wykonawczy powinien zawierać usunięcie ewentualnych kolizji z uzbrojeniem podziemnym oraz sposób zabezpieczenia uzbrojenia podziemnego i sposób prowadzenia robót budowlanych .
7. Czy nowe kable zasilające słupy oświetleniowe należy wykonać w rurach osłonowych?
Odpowiedź nr 7
Osłonę kabli oświetleniowych powinien zawierać projekt wykonawczy.
8. Czy istniejące wiaty przystankowe należy wymienić na nowe?
Odpowiedź nr 8
Wykonanie wiat nowych lub ewentualna wymiana istniejących nie wchodzi w zakres przedmiotowego zadania.
9. Czy należy doliczyć koszty wykonania nowych śmietników na zatokach autobusowych?
Odpowiedź nr 9
Wykonanie śmietników na zatokach autobusowych nie wchodzi w zakres przedmiotowego zadania.
Pozostałe zapisy specyfikacji istotnych warunków zamówienia pozostają bez zmian.
W przedmiotowym postępowaniu wpłynęły następujące pytania dotyczące treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia:
1. Stare słupy oświetleniowe na zatokach na ulicy Diamentowej za skrzyżowaniem z ul. Olszewskiego po stronie osiedla oraz przed skrzyżowaniem z ul. Energetyków obecnie stoją "w nawierzchni" nowych zatok. Czy w ramach przebudowy oświetlenia, prócz kosztu demontażu słupów, należy policzyć koszt demontażu istniejących kabli oświetleniowych? Jeśli tak, to do kosztu demontażu kabli należy doliczyć również koszt rozbiórki części nawierzchni, wykonania wykopu a następnie odtworzenia podbudów i nawierzchni istniejących zatok autobusowych. Spowoduje to wzrost wartości oferty Wykonawcy.
Odpowiedź nr 1
W ramach przebudowy oświetlenia kabli ułożonych pod nową nawierzchnią nie należy demontować, a tylko przepiąć i zmufować w terenie poza nawierzchnią zatoki . Jedynie w miejscach zdemontowanego słupa należy odtworzyć nawierzchnię .
2. Na istniejącym przystanku na ul. Romera za skrzyżowaniem z ul. Medalionów występuje słup ogłoszeniowy. Czy należy doliczyć koszty ustawienia nowego słupa czy jedynie koszty ewentualnej rozbiórki starego?
Odpowiedź nr 2
Słup ogłoszeniowy występujący na przystanku „skrzyżowanie ul. Romera i Medalionów” należy przesunąć aby nie kolidował z zatoką ( słup nie jest na stałe złączony z podłożem).
3. Na istniejącym przystanku na ul. Romera za skrzyżowaniem z ul. Medalionów występuje słup oświetleniowy. Czy należy doliczyć koszty usunięcia ewentualnej kolizji z oświetleniem w tym miejscu?
Odpowiedź nr 3
Na zatoce przy ul. Romera za skrzyżowaniem z ul. Medalionów. występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowymi. Zgodnie z zapisami SIWZ zakres zamówienia obejmuje opracowanie projektu wykonawczego usunięcia ewentualnych kolizji z uzbrojeniem podziemnym i nadziemnym bądź ich zabezpieczenia (pkt 3.2.1.4. SIWZ), a także wykonanie robót budowlanych na podstawie sporządzonej dokumentacji (pkt 3.2.5. SIWZ). W związku z powyższym Wykonawca musi uwzględnić koszty usunięcia w/w kolizji.
Jednocześnie Zamawiający działając zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010r. Nr 113 poz. 759 z późn. zm.) dokonuje zmian zapisów SIWZ w następującym zakresie:
1) Pkt 3.2.5.8. SIWZ otrzymuje brzmienie:
„Budowa zatoki na ul. Romera za skrzyżowaniem z ul. Medalionów (występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowym).”
2) We wzorze umowy (załącznik nr 7 do SIWZ) zmianie ulegają zapisy § 2 ust. 2 pkt 5) lit. h), który otrzymuje brzmienie:
„Budowa zatoki na ul. Romera za skrzyżowaniem z ul. Medalionów (występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowym).”
Nowy aktualny i obowiązujący wzór umowy (załącznik nr 7 do SIWZ) w załączeniu.
3) W programie funkcjonalno – użytkowym (załącznik nr 8 do SIWZ) zmianie ulegają zapisy punkt 1 Zakres zamówienia, lit. e) tiret 8, który otrzymuje brzmienie
„Budowa zatoki na ul. Romera za skrzyżowaniem z ul. Medalionów (występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowym).”
Nowy aktualny i obowiązujący program funkcjonalno – użytkowy (załącznik nr 8 do SIWZ) w załączeniu.
4. Na istniejącym przystanku na ul. Romera na przeciw posesji nr 91-97 występuje słup oświetleniowy. Czy należy doliczyć koszty usunięcia ewentualnej kolizji z oświetleniem w tym miejscu?
Odpowiedź nr 4
Na zatoce przy ul. Romera na przeciw posesji nr 91-97 występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowymi. Zgodnie z zapisami SIWZ zakres zamówienia obejmuje opracowanie projektu wykonawczego usunięcia ewentualnych kolizji z uzbrojeniem podziemnym i nadziemnym bądź ich zabezpieczenia (pkt 3.2.1.4. SIWZ), a także wykonanie robót budowlanych na podstawie sporządzonej dokumentacji (pkt 3.2.5. SIWZ). W związku z powyższym Wykonawca musi uwzględnić koszty usunięcia w/w kolizji.
Jednocześnie Zamawiający działając zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010r. Nr 113 poz. 759 z późn. zm.) dokonuje zmian zapisów SIWZ w następującym zakresie:
1) Pkt 3.2.5.10. SIWZ otrzymuje brzmienie:
„Budowa zatoki na ul. Romera na przeciw posesji nr 91-97 (występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowym).”
2) We wzorze umowy (załącznik nr 7 do SIWZ) zmianie ulegają zapisy § 2 ust. 2 pkt 5) lit. j), który otrzymuje brzmienie:
„Budowa zatoki na ul. Romera na przeciw posesji nr 91-97 (występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowym).”
Nowy aktualny i obowiązujący wzór umowy (załącznik nr 7 do SIWZ) w załączeniu.
3) W programie funkcjonalno – użytkowym (załącznik nr 8 do SIWZ) zmianie ulegają zapisy punkt 1 Zakres zamówienia, lit. e) tiret 10, który otrzymuje brzmienie
„Budowa zatoki na ul. Romera na przeciw posesji nr 91-97 (występuje kolizja z 1 słupem oświetleniowym).”
Nowy aktualny i obowiązujący program funkcjonalno – użytkowy (załącznik nr 8 do SIWZ) w załączeniu.
5. Na ulicy Unii Lubelskiej występuje trakcja trolejbusowa. Czy w koszcie wykonania nowej zatoki przy ogródkach działkowych należy ująć koszty usunięcia ewentualnej kolizji tj. przestawienia słupa i zawieszenia trakcyjnego w obrębie przystanku? Jeśli tak, to czy należy przewidzieć koszty ewentualnej komunikacji zastępczej na czas wyłączenia sieci trakcyjnej.
Odpowiedź nr 5
Ulica Unii Lubelskiej - kolizje ze słupami trakcyjnymi zostaną usunięte w trakcie realizacji prac przy przebudowie trakcji ( w ramach innego zadania).
6. Na załączonych planach sytuacyjnych, w miejscu projektowanych zatok autobusowych występują sieci teletechniczne i wodociągowe. Konstrukcja zatok autobusowych dla kategorii ruchu KR3-4, licząc z podbudową to ok 50 cm grubości. Przy tak założonej grubości wystąpią kolizje z istniejącą siecią wodociągową i teletechniczną. Czy należy doliczyć koszty związane z usunięciem kolizji wodociągowych i teletechnicznych (rury osłonowe, przełożenia kabli teletech. / rur wodociągowych)?
Odpowiedź nr 6
Opracowany projekt wykonawczy powinien zawierać usunięcie ewentualnych kolizji z uzbrojeniem podziemnym oraz sposób zabezpieczenia uzbrojenia podziemnego i sposób prowadzenia robót budowlanych .
7. Czy nowe kable zasilające słupy oświetleniowe należy wykonać w rurach osłonowych?
Odpowiedź nr 7
Osłonę kabli oświetleniowych powinien zawierać projekt wykonawczy.
8. Czy istniejące wiaty przystankowe należy wymienić na nowe?
Odpowiedź nr 8
Wykonanie wiat nowych lub ewentualna wymiana istniejących nie wchodzi w zakres przedmiotowego zadania.
9. Czy należy doliczyć koszty wykonania nowych śmietników na zatokach autobusowych?
Odpowiedź nr 9
Wykonanie śmietników na zatokach autobusowych nie wchodzi w zakres przedmiotowego zadania.
Pozostałe zapisy specyfikacji istotnych warunków zamówienia pozostają bez zmian.
Załącznik
zał. nr 7 - wzór umowy.pdf
Data dodania: 20-05-2013
Rozmiar załącznika: 165,06 KB
zał. nr 7 - wzór umowy.pdf
zał. nr 8 - PFU.pdf
Data dodania: 20-05-2013
Rozmiar załącznika: 129,91 KB
zał. nr 8 - PFU.pdf
Podmiot udostępniający informację: Urząd Miasta Lublin
Odpowiedzialny za treść informacji: Kazimierz Pidek
Wytworzył informację: Kudła Łukasz
Czas wytworzenia informacji: 20-05-2013
Informację wprowadził: ZDM - Kudła Łukasz
Czas udostępnienia informacji/modyfikacji: 20-05-2013
Ostatnio modyfikował: Łukasz Kudła
Wersja: 1
Data | Użytkownik | Zmiany | Zapisane wersje |
---|---|---|---|
20-05-2013 | Łukasz Kudła | Utworzenie dokumentu | Wersja aktualnie wyświetlana |