Odpowiedzi na zapytania wraz z informacją o zmianie treści SIWZ
Data utworzenia: 26-04-2013
Tryb udzielenia zamówienia
przetarg nieograniczony
Rodzaj zamówienia
zamówienia na roboty budowlane
Przedmiot zamówienia
Budowa trakcji trolejbusowej wraz z zasilaniem i podstacją „Zana” oraz przebudowa oświetlenia drogowego na ulicach: Zana i Filaretów w Lublinie w ramach projektu Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie
Rodzaj dokumentu
odpowiedzi na zapytania i zmiana treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia
Informacje o zamówieniu
Dotyczy postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na budowę trakcji trolejbusowej wraz z zasilaniem i podstacją „Zana” oraz przebudowę oświetlenia drogowego na ulicach: Zana i Filaretów w Lublinie w ramach projektu Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie.
W przedmiotowym postępowaniu wpłynęły następujące pytania dotyczące treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia:
1. W kosztorysie ofertowym załączonym do dokumentów przetargowych na budowę trakcji trolejbusowej - odcinek 10 na ul. Filaretów, znajduje się dział dotyczący budowy kabli zasilających trakcję trolejbusową, jednocześnie w załączniku nr 9 – wzory kosztorysów ofertowych znajduje się kosztorys ofertowy zasilanie trakcji obejmujący budowę kabli trakcyjnych. Obydwa kosztorysy różnią się. Czy do kosztorysowania i przedstawienia oferty należy przyjąć obydwa kosztorysy czy jeden z nich a jeżeli jeden to który? Uważam, że dokumentacja nie wskazuje na liczenie obydwu kosztorysów do oferty. Łączna ilość kabla trakcyjnego to ok 13 km przy długości odcinka trakcji 2km.
Odpowiedź nr 1
Do obliczenia ceny ofertowej w zakresie obejmującym budowę kabli trakcyjnych należy przyjąć kosztorys ofertowy – zasilanie trakcji trolejbusowej (adres inwestycji: Lublin, ul. Faraona; data opracowania 7 luty 2013 r.) stanowiący załącznik nr 9 do SIWZ. Jednocześnie Zamawiający działając zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010r. Nr 113 poz. 759 z późn. zm.) dokonuje zmian zapisów SIWZ poprzez modyfikację kosztorysu ofertowego i przedmiaru robót – trakcja trolejbusowa i zasilanie (adres inwestycji: Filaretów; data opracowania: grudzień 2010 r.) w następującym zakresie:
- wykreślony zostaje rozdział 4 „Kable trakcyjne”.
Nowe aktualne i obowiązujące: kosztorys ofertowy oraz przedmiar – trakcja trolejbusowa i zasilanie (adres inwestycji: Filaretów; data opracowania: grudzień 2010 r.) w załączeniu.
2. Zamawiający zamieścił na stronie przedmiar robót o nazwie „trakcja trolejbusowa i zasilanie”, w którym to przedmiarze czwartym elementem są „Kable trakcyjne”, dodatkowo został zamieszczony nowy przedmiar o nazwie „zasilanie trakcji trolejbusowej”, w którym także elementem są kable trakcyjne, proszę o odpowiedź który z tych przedmiarów jest właściwy?
Odpowiedź nr 2
Patrz odpowiedź nr 1.
3. Branża „Podstacja trakcyjna ZANA”. W poz. 82 d.8 „Składane podłogi, podesty, podłoga podniesiona h=80 cm, z płyt 60x60 cm, wykończenie z PVC” ilość przewidziana do wykonania wg kosztorysu ofertowego to 24,60 m2 natomiast wg dokumentacji projektowej Rys. 17 „Rzut przyziemia i przekroje” podłogę podniesioną wraz z konstrukcją wsporczą należy wykonać na powierzchni 35,20 m2. Prosimy o skorygowanie ilości kosztorysowej zgodnie z dokumentacją techniczną.
Odpowiedź nr 3
Powierzchnia podstacji wynosi 35,2 m2. Po odjęciu powierzchni zajmowanej przez rozdzielnice SN i nn oraz powierzchni pod prostownikiem, powierzchnia podłogi wynosi 24,6 m2, co zostało wskazane w przedmiarze i kosztorysie ofertowym.
4. Z uwagi na konieczność dołączenia kosztorysów ofertowych do oferty, prosimy o wyjaśnienie, w którym kosztorysie należy umieścić wycenę zasilania trakcji trolejbusowej, gdyż prace te występują w kosztorysie ofertowym trakcja trolejbusowa i zasilanie, oraz w kosztorysie ofertowym zasilanie trakcji.
Odpowiedź nr 4
Patrz odpowiedź nr 1.
5. Czy Zamawiający wyraża zgodę na modyfikację wartości obmiaru pozycji w przypadku jego niezgodności z dokumentacją?
Odpowiedź nr 5
Zgodnie z pkt. 12.2. SIWZ Wykonawca nie może samodzielnie modyfikować pozycji kosztorysowych formularza kosztorysu ofertowego, według którego powinna zostać obliczona cena kosztorysowa oferty. W przypadku ewentualnych rozbieżności, modyfikacja formularza kosztorysu ofertowego (np. poprzez zmianę ilości robót (przedmiaru), zmianę opisu pozycji kosztorysowych, zwiększenie lub zmniejszenie ilości pozycji kosztorysowych itp), dopuszczalna jest pod warunkiem, że została ona wskazana i narzucona przez Zamawiającego w drodze wyjaśnień na zapytania w trybie art. 38 ust.1 ustawy Pzp.
6. W załączonej dokumentacji technicznej znajdują się dwa projekty wykonawcze zawierające zgoła odmienną koncepcję rozwiązania zasilania trakcji trolejbusowej:
- Trakcja trolejbusowa i zasilanie,
- Tom 2_Zasilanie trakcji trolejbusowej,
Prosimy o wskazanie właściwego projektu.
Odpowiedź nr 6
W zakresie zasilania trakcji trolejbusowej należy stosować projekt wykonawczy oznaczony: „Tom 2 – zasilanie trakcji trolejbusowej; Data opracowania: styczeń 2013 r.; Nr projektu: EP9-2171/PW/2012.” znajdujący się w załączniku nr 1 do SIWZ - część 5 (jednocześnie przedmiotowy projekt w załączeniu).
Pozostałe zapisy specyfikacji istotnych warunków zamówienia pozostają bez zmian.
W przedmiotowym postępowaniu wpłynęły następujące pytania dotyczące treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia:
1. W kosztorysie ofertowym załączonym do dokumentów przetargowych na budowę trakcji trolejbusowej - odcinek 10 na ul. Filaretów, znajduje się dział dotyczący budowy kabli zasilających trakcję trolejbusową, jednocześnie w załączniku nr 9 – wzory kosztorysów ofertowych znajduje się kosztorys ofertowy zasilanie trakcji obejmujący budowę kabli trakcyjnych. Obydwa kosztorysy różnią się. Czy do kosztorysowania i przedstawienia oferty należy przyjąć obydwa kosztorysy czy jeden z nich a jeżeli jeden to który? Uważam, że dokumentacja nie wskazuje na liczenie obydwu kosztorysów do oferty. Łączna ilość kabla trakcyjnego to ok 13 km przy długości odcinka trakcji 2km.
Odpowiedź nr 1
Do obliczenia ceny ofertowej w zakresie obejmującym budowę kabli trakcyjnych należy przyjąć kosztorys ofertowy – zasilanie trakcji trolejbusowej (adres inwestycji: Lublin, ul. Faraona; data opracowania 7 luty 2013 r.) stanowiący załącznik nr 9 do SIWZ. Jednocześnie Zamawiający działając zgodnie z art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010r. Nr 113 poz. 759 z późn. zm.) dokonuje zmian zapisów SIWZ poprzez modyfikację kosztorysu ofertowego i przedmiaru robót – trakcja trolejbusowa i zasilanie (adres inwestycji: Filaretów; data opracowania: grudzień 2010 r.) w następującym zakresie:
- wykreślony zostaje rozdział 4 „Kable trakcyjne”.
Nowe aktualne i obowiązujące: kosztorys ofertowy oraz przedmiar – trakcja trolejbusowa i zasilanie (adres inwestycji: Filaretów; data opracowania: grudzień 2010 r.) w załączeniu.
2. Zamawiający zamieścił na stronie przedmiar robót o nazwie „trakcja trolejbusowa i zasilanie”, w którym to przedmiarze czwartym elementem są „Kable trakcyjne”, dodatkowo został zamieszczony nowy przedmiar o nazwie „zasilanie trakcji trolejbusowej”, w którym także elementem są kable trakcyjne, proszę o odpowiedź który z tych przedmiarów jest właściwy?
Odpowiedź nr 2
Patrz odpowiedź nr 1.
3. Branża „Podstacja trakcyjna ZANA”. W poz. 82 d.8 „Składane podłogi, podesty, podłoga podniesiona h=80 cm, z płyt 60x60 cm, wykończenie z PVC” ilość przewidziana do wykonania wg kosztorysu ofertowego to 24,60 m2 natomiast wg dokumentacji projektowej Rys. 17 „Rzut przyziemia i przekroje” podłogę podniesioną wraz z konstrukcją wsporczą należy wykonać na powierzchni 35,20 m2. Prosimy o skorygowanie ilości kosztorysowej zgodnie z dokumentacją techniczną.
Odpowiedź nr 3
Powierzchnia podstacji wynosi 35,2 m2. Po odjęciu powierzchni zajmowanej przez rozdzielnice SN i nn oraz powierzchni pod prostownikiem, powierzchnia podłogi wynosi 24,6 m2, co zostało wskazane w przedmiarze i kosztorysie ofertowym.
4. Z uwagi na konieczność dołączenia kosztorysów ofertowych do oferty, prosimy o wyjaśnienie, w którym kosztorysie należy umieścić wycenę zasilania trakcji trolejbusowej, gdyż prace te występują w kosztorysie ofertowym trakcja trolejbusowa i zasilanie, oraz w kosztorysie ofertowym zasilanie trakcji.
Odpowiedź nr 4
Patrz odpowiedź nr 1.
5. Czy Zamawiający wyraża zgodę na modyfikację wartości obmiaru pozycji w przypadku jego niezgodności z dokumentacją?
Odpowiedź nr 5
Zgodnie z pkt. 12.2. SIWZ Wykonawca nie może samodzielnie modyfikować pozycji kosztorysowych formularza kosztorysu ofertowego, według którego powinna zostać obliczona cena kosztorysowa oferty. W przypadku ewentualnych rozbieżności, modyfikacja formularza kosztorysu ofertowego (np. poprzez zmianę ilości robót (przedmiaru), zmianę opisu pozycji kosztorysowych, zwiększenie lub zmniejszenie ilości pozycji kosztorysowych itp), dopuszczalna jest pod warunkiem, że została ona wskazana i narzucona przez Zamawiającego w drodze wyjaśnień na zapytania w trybie art. 38 ust.1 ustawy Pzp.
6. W załączonej dokumentacji technicznej znajdują się dwa projekty wykonawcze zawierające zgoła odmienną koncepcję rozwiązania zasilania trakcji trolejbusowej:
- Trakcja trolejbusowa i zasilanie,
- Tom 2_Zasilanie trakcji trolejbusowej,
Prosimy o wskazanie właściwego projektu.
Odpowiedź nr 6
W zakresie zasilania trakcji trolejbusowej należy stosować projekt wykonawczy oznaczony: „Tom 2 – zasilanie trakcji trolejbusowej; Data opracowania: styczeń 2013 r.; Nr projektu: EP9-2171/PW/2012.” znajdujący się w załączniku nr 1 do SIWZ - część 5 (jednocześnie przedmiotowy projekt w załączeniu).
Pozostałe zapisy specyfikacji istotnych warunków zamówienia pozostają bez zmian.
Załącznik
kosztorys ofertowy - trakcja trolej. i zasilanie.pdf
Data dodania: 26-04-2013
Rozmiar załącznika: 2,77 MB
kosztorys ofertowy - trakcja trolej. i zasilanie.pdf
przedmiar - trakcja trolej. i zasialanie.pdf
Data dodania: 26-04-2013
Rozmiar załącznika: 4,12 MB
przedmiar - trakcja trolej. i zasialanie.pdf
PW_Tom 2_Zasilanie trakcji trolejbusowej.zip
Data dodania: 26-04-2013
Rozmiar załącznika: 5,21 MB
PW_Tom 2_Zasilanie trakcji trolejbusowej.zip
Podmiot udostępniający informację: Urząd Miasta Lublin
Odpowiedzialny za treść informacji: Kazimierz Pidek
Wytworzył informację: Kudła Łukasz
Czas wytworzenia informacji: 26-04-2013
Informację wprowadził: ZDM - Kudła Łukasz
Czas udostępnienia informacji/modyfikacji: 26-04-2013
Ostatnio modyfikował: Łukasz Kudła
Wersja: 1
Data | Użytkownik | Zmiany | Zapisane wersje |
---|---|---|---|
26-04-2013 | Łukasz Kudła | Utworzenie dokumentu | Wersja aktualnie wyświetlana |