Odpowiedzi na zapytania
Data utworzenia: 28-08-2012
Tryb udzielenia zamówienia
przetarg nieograniczony
Rodzaj zamówienia
zamówienia na roboty budowlane
Przedmiot zamówienia
Zaprojektowanie i wykonanie progów zwalniających na ulicach gminnych w os. Sławinek oraz pełnienie nadzoru autorskiego
Rodzaj dokumentu
odpowiedzi na zapytania
Informacje o zamówieniu
Dotyczy postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na zaprojektowanie i wykonanie progów zwalniających na ulicach gminnych w os. Sławinek oraz pełnienie nadzoru autorskiego.
W przedmiotowym postępowaniu wpłynęły następujące zapytania dotyczące treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia:
1. Dotyczy punktu 3.6. Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Zamawiający dopuszcza zastosowanie rozwiązań równoważnych czy za spełnienie tego warunku zostanie uznane zaproponowanie progów płytowych wbudowywanych U-16a lub inny dostępny na rynku z uwzględnieniem obowiązującego na danej drodze ograniczenia prędkości?
Odpowiedź:
Punkt 3.6 SIWZ dopuszcza składanie ofert równoważnych, a w szczególności dopuszcza zmianę towarów na równoważne. Program funkcjonanlno- użytkowy jednoznacznie określa w punkcie 1.2.3, konstrukcję progu zwalniającego o nawierzchni z kostki brukowej. Zamawiający nie przewiduje zamiany tej konstrukcji na próg płytowy prefabrykowany, co nie jest według naszej opinii rozwiązaniem równoważnym. Przewidujemy konsekwentnie w ramach zamówienia demontaż istniejących progów tego typu z ul. Czeremchowej w Lublinie.
2. Dotyczy programu funkcjonalno – użytkowego stanowiącego załącznik nr 9 do SIWZ punkt 1.2. Co Zamawiający rozumie pod pojęciem zamiana oznakowania pionowego i poziomego 15 kpl. Czy Zamawiający planuje ustawienie obustronne znaków A-11 przed każdym progiem zwalniającym?
Odpowiedź:
Program funkcjonalno - użytkowy przewiduje zaprojektowanie i wykonanie progów zwalniających na os. Sławinek oraz pełnienie nadzoru autorskiego. Należy wykonać, zgodnie z punktem 2.1.5. Projekt stałej organizacji ruchu na każdą ulicę osobno w oparciu o istniejący projekt dla obszaru– po 4 egz. Jakie będzie oznakowanie danej ulicy szczegółowo określi uzgodniony projekt. Przewidujemy wykonanie ogółem 15 szt. progów. Zamawiający w strefie ograniczenia prędkości do 30 km/h nie stosuje dodatkowego oznakowania poszczególnych progów. Jednocześnie informujemy, ze Zamawiający zamieścił na stronie 6 oraz na stronie 8 PFU zapis, iż “ Wykonawca musi liczyć się z sytuacją, że rodzaje robót i ilości według programu funkcjonalno- użytkowego mogą ulec zmianie po opracowaniu dokumentacji projektowej. Szczegółowe rozwiązania wpływające na zwiększenie zakresu i ilości robót stanowią ryzyko Wykonawcy i nie będą traktowane jako roboty dodatkowe”.
3. Zamawiający w programie funkcjonalno – użytkowym stanowiącym załącznik nr 9 do SIWZ punkt 1.2.3. informuje, iż posiada projekt docelowej organizacji ruchu uwzględniający progi zwalniające – zwracamy się z prośbą o udostępnienie z wskazaniem, którą część oznakowania obejmuje przedmiot zamówienia.
Odpowiedź:
Projekt jest już częściowo udostępniony ( skopiowany ) w zakresie objętym przedmiotem zamówienia-Zał.9-PFU.zip do SIWZ, po otwarciu zawiera m. in. foldery Progi1, Progi2, Progi3, które są skanami “Projektu stałej organizacji ruchu dla obszaru objętego ulicami: al. Warszawska, ul. Botaniczna, ul. Jagiellońska, al. Sikorskiego w Lublinie.” Projekt ten może być udostępniony w każdej chwili. Należy pamiętać, że może on być podstawą do opracowania projektów organizacji ruchu w ramach niniejszego zamówienia, jednak, zgodnie z PFU str.7 należy opracować nowy projekt stałej organizacji ruchu na zasadzie uaktualnienia odrębnie na każdą ulicę.
4. Dotyczy programu funkcjonalno – użytkowego stanowiącego załącznik nr 9 do SIWZ punkt 1.1. podpunkt 2.4.2. Opisując przedmiot zamówienia Zamawiający mówi o regulacji wysokościowej elementów naziemnych infrastruktury technicznej uzbrojenia podziemnego. Czy Zamawiający planuje lokalizacje progów zwalniających płytowych na istniejącym uzbrojeniu podziemnym?
Odpowiedź:
Lokalizacja progów zwalniających uwzględniona w projekcie sałej organizacji ruchu musi odbywać się zgodnie z Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn.23.09.2003r. -PFU-str.7.
Zamawiający nie przewiduje lokalizacji progów zwalniających na istniejącym uzbrojeniu podziemnym, jednakże “należy dostosować włączenia nowych elementów do już istniejących z uwzględnieniem napraw cząstkowych istniejących nawierzchni jezdni, czy innych elementów architektonicznych” (str.8 PFU), co może wiązać się z ewentualną koniecznością regulacji istniejącego uzbrojenia wokół progów.
5. Dotyczy programu funkcjonalno – użytkowego stanowiącego załącznik nr 9 do SIWZ punkt 1.1. podpunkt 2.1.1. Czy w przypadku zastosowania progów zwalniających płytowych Zamawiający dopuszcza uwzględnienie ich w projekcie docelowej organizacji ruchu bez wykonywania projektu wykonawczego branży drogowej, jeśli nie to co ma wchodzić w zakres projektu?
Odpowiedź:
Zamawiający nie przewiduje zastosowania progów zwalniających płytowych prefabrykowanych.
6. Czy w zakres przedmiotu zamówienia wchodzi równiej regulacja lub wymiana istniejących krawężników?
Odpowiedź:
Należy przewidzieć ewentualną wymianę lub regulację krawężników w obrębie lokalizacji progów zwalniających oraz ewentualnie na przyległym obszarze wraz z analizą warunków odwodnienia miejsc lokalizacji progów, zgodnie z zapisem PFU-str.8, iż “należy dostosować włączenia nowych elementów do już istniejących z uwzględnieniem napraw cząstkowych istniejących nawierzchni jezdni, czy innych elementów architektonicznych”.
7. Czy do ceny należy doliczyć koszty zajęcia pasa drogowego w takcie realizacji prac?
Odpowiedź:
Realizacja robót objętych zamówieniem jest zwolniona z opłat, dotyczących zajęcia pasa drogowego.
8. Dotyczy punktu 4 Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia – Zamawiający określa termin wykonania dokumentacji projektowej w terminie 30 dni od podpisania umowy zaś w punkcie 2.4. Programu Funkcjonalno użytkowego oczekuje od Wykonawców pozyskania aktualnych kopii map zasadniczych co zdaniem wykonawcy może potrwać do trzech tygodni. Czy w związku z tym istnieje możliwość wydłużenia terminu wykonania dokumentacji projektowej?
Odpowiedź:
Załącznik nr 8 do SIWZ -wzór umowy określa jednoznaczne w § 17 możliwości zmiany terminu umowy, pkt3.ppkt.2) ust. d i e) dotyczy realizacji prac projektowych. Nie przewidujemy zmiany terminu wykonania dokumentacji projektowej ze względu na problemy z pozyskaniem aktualnych kopii map zasadniczych.
Zapisy specyfikacji istotnych warunków zamówienia pozostają bez zmian.
W przedmiotowym postępowaniu wpłynęły następujące zapytania dotyczące treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia:
1. Dotyczy punktu 3.6. Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Zamawiający dopuszcza zastosowanie rozwiązań równoważnych czy za spełnienie tego warunku zostanie uznane zaproponowanie progów płytowych wbudowywanych U-16a lub inny dostępny na rynku z uwzględnieniem obowiązującego na danej drodze ograniczenia prędkości?
Odpowiedź:
Punkt 3.6 SIWZ dopuszcza składanie ofert równoważnych, a w szczególności dopuszcza zmianę towarów na równoważne. Program funkcjonanlno- użytkowy jednoznacznie określa w punkcie 1.2.3, konstrukcję progu zwalniającego o nawierzchni z kostki brukowej. Zamawiający nie przewiduje zamiany tej konstrukcji na próg płytowy prefabrykowany, co nie jest według naszej opinii rozwiązaniem równoważnym. Przewidujemy konsekwentnie w ramach zamówienia demontaż istniejących progów tego typu z ul. Czeremchowej w Lublinie.
2. Dotyczy programu funkcjonalno – użytkowego stanowiącego załącznik nr 9 do SIWZ punkt 1.2. Co Zamawiający rozumie pod pojęciem zamiana oznakowania pionowego i poziomego 15 kpl. Czy Zamawiający planuje ustawienie obustronne znaków A-11 przed każdym progiem zwalniającym?
Odpowiedź:
Program funkcjonalno - użytkowy przewiduje zaprojektowanie i wykonanie progów zwalniających na os. Sławinek oraz pełnienie nadzoru autorskiego. Należy wykonać, zgodnie z punktem 2.1.5. Projekt stałej organizacji ruchu na każdą ulicę osobno w oparciu o istniejący projekt dla obszaru– po 4 egz. Jakie będzie oznakowanie danej ulicy szczegółowo określi uzgodniony projekt. Przewidujemy wykonanie ogółem 15 szt. progów. Zamawiający w strefie ograniczenia prędkości do 30 km/h nie stosuje dodatkowego oznakowania poszczególnych progów. Jednocześnie informujemy, ze Zamawiający zamieścił na stronie 6 oraz na stronie 8 PFU zapis, iż “ Wykonawca musi liczyć się z sytuacją, że rodzaje robót i ilości według programu funkcjonalno- użytkowego mogą ulec zmianie po opracowaniu dokumentacji projektowej. Szczegółowe rozwiązania wpływające na zwiększenie zakresu i ilości robót stanowią ryzyko Wykonawcy i nie będą traktowane jako roboty dodatkowe”.
3. Zamawiający w programie funkcjonalno – użytkowym stanowiącym załącznik nr 9 do SIWZ punkt 1.2.3. informuje, iż posiada projekt docelowej organizacji ruchu uwzględniający progi zwalniające – zwracamy się z prośbą o udostępnienie z wskazaniem, którą część oznakowania obejmuje przedmiot zamówienia.
Odpowiedź:
Projekt jest już częściowo udostępniony ( skopiowany ) w zakresie objętym przedmiotem zamówienia-Zał.9-PFU.zip do SIWZ, po otwarciu zawiera m. in. foldery Progi1, Progi2, Progi3, które są skanami “Projektu stałej organizacji ruchu dla obszaru objętego ulicami: al. Warszawska, ul. Botaniczna, ul. Jagiellońska, al. Sikorskiego w Lublinie.” Projekt ten może być udostępniony w każdej chwili. Należy pamiętać, że może on być podstawą do opracowania projektów organizacji ruchu w ramach niniejszego zamówienia, jednak, zgodnie z PFU str.7 należy opracować nowy projekt stałej organizacji ruchu na zasadzie uaktualnienia odrębnie na każdą ulicę.
4. Dotyczy programu funkcjonalno – użytkowego stanowiącego załącznik nr 9 do SIWZ punkt 1.1. podpunkt 2.4.2. Opisując przedmiot zamówienia Zamawiający mówi o regulacji wysokościowej elementów naziemnych infrastruktury technicznej uzbrojenia podziemnego. Czy Zamawiający planuje lokalizacje progów zwalniających płytowych na istniejącym uzbrojeniu podziemnym?
Odpowiedź:
Lokalizacja progów zwalniających uwzględniona w projekcie sałej organizacji ruchu musi odbywać się zgodnie z Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn.23.09.2003r. -PFU-str.7.
Zamawiający nie przewiduje lokalizacji progów zwalniających na istniejącym uzbrojeniu podziemnym, jednakże “należy dostosować włączenia nowych elementów do już istniejących z uwzględnieniem napraw cząstkowych istniejących nawierzchni jezdni, czy innych elementów architektonicznych” (str.8 PFU), co może wiązać się z ewentualną koniecznością regulacji istniejącego uzbrojenia wokół progów.
5. Dotyczy programu funkcjonalno – użytkowego stanowiącego załącznik nr 9 do SIWZ punkt 1.1. podpunkt 2.1.1. Czy w przypadku zastosowania progów zwalniających płytowych Zamawiający dopuszcza uwzględnienie ich w projekcie docelowej organizacji ruchu bez wykonywania projektu wykonawczego branży drogowej, jeśli nie to co ma wchodzić w zakres projektu?
Odpowiedź:
Zamawiający nie przewiduje zastosowania progów zwalniających płytowych prefabrykowanych.
6. Czy w zakres przedmiotu zamówienia wchodzi równiej regulacja lub wymiana istniejących krawężników?
Odpowiedź:
Należy przewidzieć ewentualną wymianę lub regulację krawężników w obrębie lokalizacji progów zwalniających oraz ewentualnie na przyległym obszarze wraz z analizą warunków odwodnienia miejsc lokalizacji progów, zgodnie z zapisem PFU-str.8, iż “należy dostosować włączenia nowych elementów do już istniejących z uwzględnieniem napraw cząstkowych istniejących nawierzchni jezdni, czy innych elementów architektonicznych”.
7. Czy do ceny należy doliczyć koszty zajęcia pasa drogowego w takcie realizacji prac?
Odpowiedź:
Realizacja robót objętych zamówieniem jest zwolniona z opłat, dotyczących zajęcia pasa drogowego.
8. Dotyczy punktu 4 Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia – Zamawiający określa termin wykonania dokumentacji projektowej w terminie 30 dni od podpisania umowy zaś w punkcie 2.4. Programu Funkcjonalno użytkowego oczekuje od Wykonawców pozyskania aktualnych kopii map zasadniczych co zdaniem wykonawcy może potrwać do trzech tygodni. Czy w związku z tym istnieje możliwość wydłużenia terminu wykonania dokumentacji projektowej?
Odpowiedź:
Załącznik nr 8 do SIWZ -wzór umowy określa jednoznaczne w § 17 możliwości zmiany terminu umowy, pkt3.ppkt.2) ust. d i e) dotyczy realizacji prac projektowych. Nie przewidujemy zmiany terminu wykonania dokumentacji projektowej ze względu na problemy z pozyskaniem aktualnych kopii map zasadniczych.
Zapisy specyfikacji istotnych warunków zamówienia pozostają bez zmian.
Podmiot udostępniający informację: Urząd Miasta Lublin
Odpowiedzialny za treść informacji: Adam Borowy
Wytworzył informację: Kudła Łukasz
Czas wytworzenia informacji: 28-08-2012
Informację wprowadził: ZDM - Kudła Łukasz
Czas udostępnienia informacji/modyfikacji: 28-08-2012
Ostatnio modyfikował: Łukasz Kudła
Wersja: 1
Data | Użytkownik | Zmiany | Zapisane wersje |
---|---|---|---|
28-08-2012 | Łukasz Kudła | Utworzenie dokumentu | Wersja aktualnie wyświetlana |